Bei den angezeigten Preisen handelt es sich um die offizielle Preisliste mit Stand August 2024. Dieser Konfigurator dient nur zu Simulationszwecken und kann keine Gewähr für die enthaltenen Informationen übernehmen. Um ein detailliertes Angebot und den reservierten Preis, einschließlich Transport und Dienstleistungen, zu erhalten, rufen Sie Centro Nautico Lignano unter +39 0431 53363 an.
Der Stingher 22GT wurde 2017 vorgestellt und übernimmt den berühmten Rumpf des 22 Diablo, der als Weiterentwicklung des siegreichen Stingher 686XS bekannt ist. Das Deck ist ebenfalls vom 22 Diablo abgeleitet, wurde jedoch neu gestaltet, um mit dem Rest der Stingher GT-Serie in Einklang zu kommen.
Die Räume wurden optimiert, um das gleiche Zubehör wie die Superior-Modelle zu bieten und dennoch Bewegungsfreiheit und hohen Komfort zu gewährleisten. Der Fahrersitz mit Doppelliegesitz ermöglicht das Fahren im Stehen oder Sitzen und ist auf Wunsch komplett mit Klapptisch, Kühlschrank, Spüle und Küchenzeile ausgestattet. Die neue Fahrerkonsole bietet guten Schutz vor Wind und verfügt über eine Vordertür mit integriertem Sitz, die beim Öffnen den Zugang zum Umkleide-/Toilettenbereich ermöglicht, wo die Möglichkeit besteht, eine kleine Toilette zu installieren.
Es ist in einer Einzelaußenbordversion mit einer maximalen Leistung von 200 PS erhältlich, die das Beiboot bei günstigen Seebedingungen auf bis zu 46 kn treibt. Wie bei allen Schlauchbooten der Stingher-Reihe hat der Hochleistungsrumpf ein echtes tiefes V.
Dies bietet eine außergewöhnlich trockene und ruhige Fahrt mit einwandfreiem Handling und ohne starke Stöße.
Das Stingher 22GT zeichnet sich dadurch aus, dass es gleichzeitig ein praktisches, sportliches und komfortables Schlauchboot ist, das von der ganzen Familie geschätzt wird.
Markenname/Modell:
Italboats Stingher 22 GT
Rumpflänge (mt):
6,80 mt
Breite (Meter):
2,84 mt
Schlauchdurchmesser (cm):
49÷59 cm
Maximale Personenzahl:
12 Personen
Treibstofftank (lt):
200 lt
Wassertank (lt):
50 lt
Zulassung CE:
CE-C
Gewicht Boot:
800 Kg
Empfohlener Motor:
150 Hp
Maximale Leistung:
200 Hp
Material:
VTR - Hypalon
Baumeister:
Italboats
Beschreibung und Standardzubehör:Rumpf und Deck
Tiefer V-Rumpf
Rumpf und Komponenten aus handgeschichtetem VTR
Anti-Rutsch-Diamant-Finish auf begehbaren Flächen
Rumpfbelüftungssystem
Statisch selbstentleerender Boden
Bug- und Heckösen
Bugrolle mit Tülle und Klampe
Heck-Festmacherklampen
Rohrförmig
CNC-geschnittener und handgeklebter Schlauch aus Hypalon/Neopren-Gewebe
Doppelter Kotflügel, der den gesamten Umfang des Rohrs abdeckt
Sicherheitsgriffe aus Gummi und Hypalon
Aufblasventile
Überdruckventile (nur bei dunklen Stoffen)
Konsole und Fahrersitz
Fahrkonsole mit getönter Windschutzscheibe
Vorderer und seitlicher Handlauf, Edelstahl 316
Lenkrad aus Edelstahl 316
Hydraulische Lenkung
Armaturenbrett, Carbon-Finish
Schalttafel, Carling Switches
Toiletten-/Umkleideraumfach, innerhalb der Konsole
Seitliche Bullaugen, 2
Fahrersitz mit Doppelliegesitz, zum Fahren im Stehen oder Sitzen
Decklayout
Hecksofa mit abnehmbaren Kissen und gepolsterter Rückenlehne, darunter Staufach
Bug-Sonnendeck mit abnehmbaren Kissen, Stauraum darunter
Bug-Sonnenverlängerungen mit Kissen, abnehmbar
Externer Essbereich
Fiberglastisch, in Höhe und Größe verstellbar
Bodenverriegelungen und Gasstoßdämpfer an allen Luken
Heck-Rückenlehnenhandlauf, Edelstahl 316
Teleskop-Badeleiter
Seitlicher Zugangsgriff, Edelstahl 316
Systeme und Geräte
Automatische elektrische Bilgenpumpe
Elektrische Aufblaspumpe
Batteriekasten
Batterieschalter
Navigationslichter
Kraftstoffsystem mit externer Bodenentlüftung
Dusche mit ausziehbarer Handbrause, Heckbereich
Elektrische Winde mit Direkt- und Konsolensteuerung, Ankerhalterung, Anker und Kette aus Edelstahl
Andere Hardware
Paddel und Inflator
Bedienungsanleitung
