I prezzi visualizzati sono il listino ufficiale ad Agosto 2024. Il presente configuratore è valido solo a titolo di simulazione e non può garantire le informazioni contenute. Per avere un preventivo dettagliato e il prezzo riservato, comprensivo di trasporto e servizi, chiamare Centro Nautico Lignano al +39 0431 53363.
Lo Stingher 22GT è presentato nel 2017 e adotta il famoso scafo del 22 Diablo, ben conosciuto per essere l'evoluzione del vincente Stingher 686XS. Anche la coperta deriva dal 22 Diablo, ma è stata ridisegnata per essere in stile con il resto della serie Stingher GT.
Gli spazi sono stati ottimizzati per offrire la stessa accessoristica prevista nei modelli superiori, garantendo comunque libertà di movimento e comfort elevato. La seduta di guida con doppio sedile reclinabile permette una guida in piedi o da seduti, ed è completa di tavolo richiudibile, frigorifero, lavello e cucinino su richiesta. La nuova consolle di guida offre buona protezione dal vento ed ha una porta frontale con seduta integrata che aprendosi permette di accedere alla zona spogliatoio/toilette, dove è possibile installare un piccolo WC.
È disponibile in versione fuoribordo singola fino alla potenza massima di 200hp, che spinge il gommone fino a 46kn in condizione di mare favorevole. Come su tutti i gommoni della gamma Stingher lo scafo altamente performante è una vera V profonda.
Questa offre una guida eccezionalmente asciutta e fluida, con una maneggevolezza impeccabile e senza forti impatti.
Lo Stingher 22GT si distingue per essere un gommone pratico, sportivo e comodo al tempo stesso, apprezzato così da tutta la famiglia.
Cantiere/Modello:
Italboats Stingher 22 GT
Lunghezza scafo (metri):
6,80 mt
Larghezza (metri):
2,84 mt
Diametro tubolari (cm):
49÷59 cm
Portata persone max:
12 persone
Serbatoio carburante (lt):
200 lt
Serbatoio acqua (lt):
50 lt
Categoria CE:
CE-C
Peso a vuoto:
800 Kg
Motore consigliato:
150 Hp
Potenza massima:
200 Hp
Materiale di costruzione:
VTR - Hypalon
Costruttore:
Italboats
Descrizione e accessori standard:Scafo e coperta
Scafo a V profonda
Carena e componenti in VTR stratificati a mano
Finitura con diamantatura antiscivolo sulle aree calpestabili
Sistema di ventilazione dello scafo
Calpestio autovuotante statico
Golfari di poppa e di prua
Musone di prua con passacorda e bitta
Bitte di poppa per ormeggio
Tubolare
Tubolare in tessuto hypalon / neoprene tagliato a CNC e incollato a mano
Doppio parabordo che copre tutto il perimetro del tubolare
Maniglie di sicurezza in gomma e hypalon
Valvole di gonfiaggio
Valvole di sovrappressione (solo con tessuti scuri)
Consolle e seduta di guida
Consolle di guida con parabrezza oscurato
Corrimano frontale e laterale, inox 316
Volante inox 316
Timoneria idraulica
Cruscotto, finitura carbonio
Pannello interruttori, Carling Switches
Compartimento toilette / spogliatoio, interno alla consolle
Oblò laterali, 2
Seduta di guida con doppio sedile reclinabile, per guida in piedi o da seduti
Layout di coperta
Divano di poppa con cuscineria removibile e schienale imbottito, gavone sottostante
Prendisole di prua con cuscineria removibile, gavone sottostante
Prolunghe prendisole di prua con cuscineria, removibili
Zona pranzo esterna
Tavolo in VTR, regolabile in altezza e in dimensione
Chiusure alzapagliolo e ammortizzatori a gas su tutti i portelli
Corrimano retro schienale di poppa, inox 316
Scaletta da bagno telescopica
Maniglione di risalita laterale, inox 316
Impianti e dispositivi
Pompa di sentina elettrica automatica
Pompa di gonfiaggio elettrica
Cassetta porta batteria
Staccabatteria
Luci di navigazione
Impianto carburante con sfiato esterno al calpestio
Doccia con cornetta estensibile, zona poppa
Verricello elettrico con comando diretto e in consolle, supporto ancora, ancora inox e catena
Altro hardware
Pagaie e gonfiatore
Manuale del proprietario
